I byggnadsnämndens utredning Älvstaden för man diskussioner kring en upprustning av området mellan Masthugget och terminalen för att ge platsen mer liv. Man vill enligt Mats Arnsmar, ordförande i byggnadsnämnden i Göteborg, även se till att hamnen inte blir en ”död” hamn, utan att där kommer finnas båttrafik.
- Det finns många som önskar fler båtar över älven, säger han och påpekar att det är skyttlar likt gratisskytteln Älvsnabben som finns idag som framför allt önskas.
- Sedan får man ju ha respekt för Stenaline:s verksamhet också, men jag tror att det går att förena i stadsplanering, tillägger Mats Arnsmar.

En av ombyggnadsidéerna är att bygga ett däck över vägleden, och oppositionen kan till och med tänka sig att flytta på färjeterminalen. Att gräva ner Oscarsleden är också ett alternativ, men detta kan enligt tidigare erfarenheter bli så dyrt som en miljard kronor. Men enligt Mats Arnsmar är fortfarande nergrävningen av Oscarsleden det mest attraktiva alternativet.
- Även om det kan komma att kosta en hel del pengar att gräva ner leden så får man andra kvaliteter som är viktiga för staden, säger han och nämner bland annat att människor får bostäder, mötesplatser och även bättre kontakt med vattnet.